Tính thuế xa xỉ và danh sách xe hơi vào năm 2021

2024 Tác giả: James Gerald | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 14:19

Những người dự định mua một chiếc ô tô đắt tiền nên biết thủ tục tính thuế hạng sang, danh sách những mẫu ô tô sẽ được đưa vào danh sách tương ứng vào năm 2021. Bây giờ tài liệu này đã được bổ sung với các mô hình xe hơi mới.

Danh sách các mẫu ô tô chịu thuế

Nó khá rộng và bao gồm nhiều tên và thương hiệu. Danh sách xe ô tô thuộc diện sửa đổi thuế xe xa xỉ vừa được thông qua, có thêm 5 thương hiệu mới. Điều này cũng như quy trình tính toán các hệ số vào năm 2021 đã được thông báo trên trang web của Bộ Công Thương. Danh sách hiện bao gồm một số phương tiện:

• Xe Jeep;
• Chrysler;
• Subaru;
• Xe honda;
• Mazda.

Đáng chú ý là đây không phải là những mẫu xe cao cấp. Tổng cộng, danh sách đang được xem xét hiện bao gồm 1, 3 nghìn sửa đổi. Điều này bao gồm ô tô, chi phí từ 3 triệu rúp. Trong số những chiếc xe hơi bị đánh thuế xa xỉ có Porsche, Bentley và các loại khác. Chúng có thể được phân loại theo chi phí:

• 632 chiếc ô tô trị giá tới 5 triệu rúp - nhiều hơn 54 chiếc so với năm trước;
• 484 chiếc ô tô giá 5-10 triệu rúp;
• 100 chiếc xe, giá trong đó là 10-15 triệu rúp;
• 82 chiếc xe đắt hơn 15 triệu rúp.

Những chiếc ô tô cá nhân mà Phòng Kế toán đã chỉ ra trong dữ liệu trước đây của mình, không được đưa vào danh sách này. Cơ quan này coi họ là đối tượng của một hệ số tăng lên, phù hợp với Bộ luật thuế của Liên bang Nga.

Vào mùa hè năm 2019, các chuyên gia của Viện trong một tuyên bố cho biết một số khu vực của Nga nhận đủ số tiền thuế giao thông do không có ô tô cao cấp trong danh sách của Bộ Công Thương. Các mẫu xe như Mercedes-Benz S63, Tesla Motors Model S, và các bản sửa đổi của xe Limousine và Bugatti đã được nêu tên.

Phó A. Vasiliev, thành viên ủy ban giao thông và xây dựng của chính phủ, cho rằng không nên đánh thuế xe điện đối với những thứ xa xỉ, như trường hợp của các phương tiện thông thường.

Phương pháp tính toán

Khi tính toán giá trung bình cho một chiếc ô tô, được chỉ ra trong tài liệu của Bộ Công Thương, giá bán lẻ do các chuyên gia khuyến nghị cho các biến thể cơ bản của mẫu xe được sử dụng. Thương hiệu và năm xuất hiện trên thị trường cũng rất quan trọng. Trường hợp ô tô nằm trong danh sách chịu thuế thì áp dụng hệ số tăng thêm 1, 1 - 3.

Ở cấp độ lập pháp, thuế giao thông với hệ số 1, 5 được nộp bởi tất cả các chủ sở hữu ô tô tương đương với loại ô tô hạng sang. Trong trường hợp này, các sửa đổi có nghĩa là với giá từ 3 đến 5 triệu đô la.

Nếu tuổi ô tô không quá 1 hoặc 2 năm thì lấy hệ số là 1, 3. Đối với các loại ô tô có tuổi đời thay đổi từ 2 đến 3 năm thì hệ số tính thuế là 1, 1.

Các mục tiêu chính của việc giới thiệu thuế

Thuế xa xỉ không phải là một loại thuế độc lập. Đây là tên của một hệ số đặc biệt, được viết trong luật là hệ số tăng. Theo truyền thống, nó được bao gồm trong thanh toán vận chuyển. Điều 362 của Bộ luật thuế của Nga, chính xác hơn, là phần thứ hai của nó, chịu trách nhiệm về quy định các khoản thanh toán.

Tương ứng với nó, 4 loại xe hơi đắt tiền được phân biệt. Các tính toán đang được tiến hành liên quan đến chúng. Luật xác định hệ số, đặt ở một mức nhất định, phù hợp với tuổi của máy và giá trị của nó. Thông tin cập nhật về các hệ số này được công bố hàng năm trên trang thông tin điện tử của Bộ Công Thương.

Thuế này được đưa ra nhằm mục đích gì? Các nhà lập pháp Nga chủ yếu cố gắng áp dụng kinh nghiệm của các nước văn minh. Mục đích của thuế là phân chia công dân thuộc tầng lớp trung lưu và những người có thu nhập cao.

Trên thực tế, điều này có nghĩa là người giàu phải trả cho bất kỳ hình thức nào dư thừa. Điều này chủ yếu áp dụng cho hàng hóa xa xỉ. Việc đánh thuế xa xỉ đối với ô tô khiến cho ngân sách các vùng, miền của Nga có thể nhận được thêm tiền.

Nó cũng dẫn đến kích thích tăng trưởng nhu cầu đối với những chiếc xe rẻ hơn nhiều vài năm trước đây. Xe du lịch của ngành ô tô trong nước không nằm trong danh sách đánh thuế xa xỉ.

Đồng thời, các mẫu xe nước ngoài ngày càng đắt hàng khiến người dân đổ xô mua các mẫu xe của các thương hiệu trong nước. Hóa ra đây là một loại biện pháp thay thế nhập khẩu.

Điều gì đã thay đổi về mặt chi phí

Vào năm 2020, giá trung bình của những chiếc ô tô cao cấp nằm trong danh sách trên và chịu thuế hạng sang là khoảng 3-5 triệu rúp. Chi phí cận biên không có bất kỳ hạn chế tính toán nào tại thời điểm đó. Vào năm 2021, danh sách cụ thể bao gồm ô tô, giá trung bình là 10-15 triệu rúp.

Nhưng làm thế nào bạn có thể tính toán chi phí trung bình của một chiếc xe hơi? Bộ Công Thương tuyên bố rằng họ đã quen với việc tập trung vào các phiên bản cơ bản của một thương hiệu cụ thể. Đồng thời, các chuyên gia của Sở cho rằng họ không nhìn vào mặt bằng thực tế của giá thành xe du lịch.

Dữ liệu danh sách ô tô mới nhất được phát triển dựa trên các chi phí khác nhau của ô tô mới cho kỳ tính thuế báo cáo, bao gồm thời gian từ ngày 1 tháng 7 đến ngày 1 tháng 12.

Chậm nhất là những ngày đầu tháng 5, Bộ Công Thương có văn bản yêu cầu các nhà sản xuất ô tô hoặc đại diện được ủy quyền của họ. Trong đó, anh yêu cầu cung cấp thông tin cập nhật về từng sửa đổi hiện tại của chiếc xe, phiên bản cơ bản của nó với định hướng năm sản xuất. Điều này đề cập đến những chiếc xe có giá hơn 3 triệu rúp.

Hệ số tăng áp dụng trong bao lâu?

Nếu một chiếc xe hơi bị đánh thuế xa xỉ, thì thường mức thuế tăng lên sẽ được áp dụng cho nó cho đến khi nó có tuổi đời hơn 3 năm kể từ ngày sản xuất. Nhưng ở đây một sắc thái quan trọng là việc sử dụng một mốc thời gian đặc biệt.

Nó được sử dụng cho mục đích tốt nghiệp theo năm sản xuất, được cung cấp khi giá của một chiếc máy dành cho mục đích sử dụng cá nhân tăng lên. Dưới đây là dữ liệu có liên quan đến ngày hôm nay trên quy mô này:

1. Với mức giá trung bình từ 3-5 triệu rúp, hệ số tăng được áp dụng nếu xe chưa quá 3 năm tuổi.
2. Trong trường hợp giá trung bình bao gồm từ 5-10 triệu rúp, thuế hàng xa xỉ với hệ số tăng sẽ được áp dụng nếu chưa quá 5 năm kể từ khi chiếc xe được sản xuất.
3. Nếu giá trung bình là 10-15 triệu rúp, thì việc thanh toán với tỷ lệ tăng lên được giả định nếu tuổi của chiếc xe không quá 10 năm.
4. Với chi phí từ 15 triệu rúp trở lên, một chiếc ô tô sẽ bị đánh thuế nếu chưa quá 20 năm kể từ ngày xuất xưởng.

Luật thuế của Nga quy định rằng thời điểm được tính từ năm sản xuất ô tô chở khách. Đồng thời, khi tính thuế xa xỉ, không quan trọng là xe được ra mắt vào tháng 1 năm 2021 hay vào quý cuối cùng của năm.

Nếu đối với ô tô có tuổi đời không quá 3 năm và có giá 3-5 triệu rúp hệ số là 1, thì đối với ô tô có giá từ 5-10 triệu, không quá 5 năm kể từ ngày sản xuất sẽ là 2. Nếu xe được xếp vào hạng sang, có giá 10-15 triệu rúp và tuổi đời không quá 10 năm, hệ số 3. Điều này cũng đúng với danh sách xe đắt hơn 15 triệu., nhưng không vượt quá 20 tuổi.

Tóm tắt

1. Danh sách ô tô chịu thuế hạng sang gồm 5 thương hiệu mới.
2. Tỷ lệ phí bảo hiểm được sử dụng để tính thuế xe hơi sang trọng khác nhau tùy thuộc vào tuổi của chiếc xe và giá trị của nó.
3. Hệ số tối thiểu được quy định cho xe ô tô dưới 3 tuổi, giá không vượt quá 5 triệu rúp. Nó là 1, 1.