Khi nào cây cầu Crimean qua eo biển Kerch sẽ được thông xe?

2024 Tác giả: James Gerald | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 14:19

Khi khai mạc Diễn đàn Kinh tế Yalta quốc tế, người đứng đầu Cộng hòa Crimea, Sergei Aksenov, trả lời câu hỏi khi nào cây cầu Crimea bắc qua eo biển Kerch sẽ được thông xe, không nêu ngày cụ thể, nhưng trả lời rằng trong một vài tuần. Tin tức tràn qua các tạp chí định kỳ và thu hút sự đồng tình bình tĩnh ở các quốc gia thân thiện như Belarus.

Thông tin có thể lái ô tô qua cầu Crimea vào tháng 5 năm nay khiến tất cả mọi người vui mừng: những người quan tâm đến hợp tác kinh tế với Crimea, và những người sắp đi nghỉ trên bán đảo, hoặc chỉ là thư giãn. trong một vài ngày. Không kém phần vui mừng là các báo cáo về việc vận hành các nhà máy điện Sevastopol và Balaklava.

Mức độ thực tế của các triển vọng được nói đến

Ban đầu, thời hạn hoàn thành các công việc cần thiết về xây dựng và lắp đặt một công trình kỹ thuật phức tạp đã được lên kế hoạch hoàn thành vào cuối năm 2018. Nhưng nhu cầu cấp bách về việc liên lạc với bán đảo đã trở lại Liên bang Nga vào tháng 5 năm 2014, buộc các nhà thầu phải lường trước những khó khăn có thể xảy ra và đẩy nhanh tiến độ thi công xây lắp.

Vì vậy, ngày cây cầu Crimean bắc qua eo biển Kerch sẽ được thông xe đã hơn sáu tháng, và điều này được Arkady Rotenberg, chủ sở hữu của công ty đang xây dựng cây cầu Crimean, xác nhận một cách đầy tự tin.

Để hoàn thành việc xây dựng một cơ sở hoành tráng, tốc độ phát triển và ngày giao hàng được cả thế giới theo dõi, nhà thầu của Rotenberg đã phải vượt qua rất nhiều khó khăn. Hình ảnh được chụp từ không gian một cách thường xuyên. Sau khi Tổng thống mới đắc cử của Liên bang Nga Vladimir Putin bày tỏ mong muốn cây cầu sẽ được hoàn thành vào mùa hè, những người xây dựng đã phải đẩy nhanh tiến độ và áp dụng một số cải tiến.

Sự vội vã như vậy không chỉ vì nhu cầu kinh tế của bán đảo, mà còn vì mối quan tâm của người Nga, những người cho đến nay chỉ có thể đến Crimea đẹp như tranh vẽ qua một chuyến phà.

Một cuộc hành trình như vậy có một số điều bất tiện:

hàng dài dành cho ô tô;

• nắng nóng nhiều giờ đối với những người cố gắng qua phà để đến bán đảo;
• những trở ngại đối với sự phát triển của cơ sở hạ tầng của đơn vị cấu thành trở lại của Liên bang;
• những khó khăn có thể xảy ra với việc cung cấp các nguồn lực cần thiết cho việc nghỉ ngơi tốt của khách du lịch.

Tin tốt lành chính cho năm 2018 vang lên vào ngày 14 tháng 3, khi nhà thầu công bố ngày khả năng mới sẽ vận hành phần đường của cầu vào tháng 5 năm nay và tuyến đường sắt dự kiến sẽ được vận hành vào năm 2019.

Trong một cuộc phỏng vấn dành cho các đại diện truyền thông, giám đốc một công ty xây dựng đã đặc biệt nhấn mạnh rằng trong thế kỷ trước, dự án đầy tham vọng này đã nhiều lần được cố gắng khởi công, nhưng có vẻ như Liên bang Nga sẽ có thể mang lại. nó vào cuộc sống. Ông cũng nói thêm rằng các triển vọng đã công bố là khá thực tế và khả thi.

Thông điệp chiến thắng

Tin tức mới nhất về việc xây dựng cây cầu Crimean qua eo biển Kerch nghe có vẻ đáng khích lệ hơn, mặc dù thực tế là chỉ mới hơn một tháng trôi qua. Cách đây một thời gian, có vẻ như gần đây, những người xây dựng đã báo cáo rằng một địa điểm, nằm trên đảo Tuzla, đã hoàn toàn sẵn sàng. Và bây giờ cây cầu đã có được sự xuất hiện của một cấu trúc được trang trí trong các hình ảnh từ không gian. Thời tiết không phụ lòng những người xây dựng quên mình dù có nắng hay không có bão, và gió đôi khi mạnh đến mức hất văng những người thợ lắp đặt.

Những khó khăn khách quan do thời tiết xấu gây ra đã cản trở việc cung cấp vật liệu xây dựng và toàn bộ công việc của các chuyên gia.

Để tưởng tượng những khó khăn nảy sinh trong quá trình xây dựng cây cầu vào mùa đông, thì đủ để nhớ thời tiết khó khăn như thế nào trong mùa đông.

Gió mạnh xen kẽ với bão, định kỳ có sương giá, đóng băng, mưa lớn. Mặc dù vậy, những tin tức mới nhất về cây cầu Crimean không thể không vui mừng.

Chúng xuất hiện trên các tạp chí định kỳ và được phát sóng gần như hàng ngày:

• tin tức về việc tạo ra một mặt đường nhựa hoàn chỉnh đã làm hài lòng cả người lái xe ô tô và tài xế xe buýt (vì ở giai đoạn đầu, cây cầu Crimean sẽ được mở cho loại hình giao thông này);
• tạo rào chắn đảm bảo an toàn lưu thông trên cầu cho các phương tiện;
• ngay cả các yếu tố chiếu sáng đã được lắp đặt, sau này sẽ được yêu cầu di chuyển dọc theo con đường vào ban đêm.

Bất chấp thời hạn đã hứa ban đầu vào cuối năm 2018, tiến độ hoàn thành xây dựng đang được tiến hành với tốc độ nhanh chóng. Ngay cả một cơ sở hoạt động cho hoạt động của cây cầu đã được tạo ra, cơ sở này sẽ điều phối và cung cấp tất cả các phạm vi công việc để duy trì nó ở trạng thái an toàn cho vận chuyển hành khách, quản lý các quá trình vận tải và giải quyết các tranh chấp phát sinh.

Cây cầu Crimean được xây dựng trong thời gian kỷ lục chưa từng có trong lịch sử nước này có tổng chiều dài 19 km. Nó dài hơn tất cả các cây cầu của Nga và châu Âu. Một số phương tiện thông tin đại chúng phóng đại những thông tin chưa được kiểm chứng rằng phần ô tô của công trình hoành tráng sẽ được đưa vào hoạt động cuối cùng trước Ngày Đại thắng. Điều này tương ứng với sự thật bao nhiêu thì thời gian và trạng thái của công việc được tiến hành sẽ hiển thị bấy nhiêu.

Tuy nhiên, những người xây dựng đều tràn đầy sự lạc quan, cũng như Arkady Rotenberg, người mà công ty được giao xây dựng cây cầu Crimean bắc qua eo biển Kerch.

Triển vọng hoạt động và hiện đại hóa hơn nữa

Công suất ước tính, sau khi giai đoạn đầu hoàn thành, là một con số ấn tượng. Cây cầu sẽ có thể đi qua hơn 40 nghìn xe ô tô mỗi ngày, trong đó việc xây dựng số lượng lối vào cần thiết được dự kiến ở Crimea và Lãnh thổ Krasnodar. Để thuận tiện cho việc di chuyển của các phương tiện giao thông trên bán đảo, một con đường liên bang cũng sẽ được xây dựng ở Crimea, không chỉ bảo tồn hệ sinh thái được bảo vệ mà còn bảo tồn sự trong lành của thiên nhiên và không khí. Nó sẽ rút ngắn thời gian di chuyển cho hành khách và khách du lịch đến điểm đến cuối cùng của họ.

Không còn nghi ngờ gì nữa, Cầu Crimean có thể được gọi là một thành tựu vĩ đại và quan trọng của nước Nga, và là tên của công trường xây dựng của thế kỷ, đánh giá theo những tin tức mới nhất, nó nhận được là đúng.