Cách thức kiểm tra sẽ thay đổi vào năm 2021

2024 Tác giả: James Gerald | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-17 14:19

Vào tháng 3 năm 2021, các quy tắc kiểm tra kỹ thuật mới có hiệu lực. Chúng tôi tìm hiểu về tất cả các sắc thái liên quan đến việc thay đổi thứ tự của đoạn văn, số tiền phạt vì thiếu thẻ chẩn đoán, chúng tôi tìm hiểu từ những tin tức mới nhất.

Quy tắc bảo trì mới

Những gì đã thay đổi:

1. Theo quy định mới, xe dưới 4 tuổi được miễn bảo dưỡng.
2. Máy từ 4 đến 10 tuổi phải được kiểm tra hai năm một lần.
3. Xe ô tô trên 10 năm tuổi nên được kiểm tra lỗi hàng năm.

Cải tiến các loại xe có trọng lượng trên 3,5 tấn, xe buýt, xe taxi và xe huấn luyện

Kiểm tra kỹ thuật hàng năm là một thủ tục bắt buộc đối với các xe có tuổi đời không quá 5 năm. Những xe "đã qua mốc tuổi này" bắt buộc phải bảo dưỡng hai lần một năm. Các quy tắc tương tự áp dụng đối với xe mô tô, rơ moóc và sơ mi rơ moóc, các loại xe được trang bị tín hiệu đặc biệt và vận chuyển hàng nguy hiểm.

Thú vị! Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không trả khoản vay

Thủ tục kiểm tra

Theo các quy định mới, người vận hành bảo trì được yêu cầu ghi lại quá trình di chuyển của nó trong một bức ảnh. Ảnh chụp phải thể hiện rõ biển số của xe, màu sắc và nhãn hiệu. Camera phải ghi lại quá trình ra vào của xe từ điểm bảo dưỡng.

Ngoài ra, thời gian và tọa độ (vị trí địa lý) phải được ghi trên chúng, điều này sẽ cho phép các cơ quan quản lý đảm bảo rằng một chiếc xe cụ thể đang ở trong dịch vụ xe hơi cụ thể này vào thời điểm được chỉ ra trong hình ảnh. Chữ ký điện tử đủ tiêu chuẩn nâng cao sẽ giúp bảo vệ ảnh khỏi bị giả mạo.

Theo luật mới, thẻ chẩn đoán sẽ là dạng điện tử, với chữ ký tương ứng của người điều hành đã kiểm tra xe. Chỉ sau khi thông qua Bộ GTVT mới có thể lấy được.

Dữ liệu xác minh (tích cực hoặc tiêu cực) sẽ được lưu trữ trong cơ sở dữ liệu đặc biệt trong năm năm. Nếu muốn, trình điều khiển có thể được cung cấp một bản in dưới dạng bản in. Nhưng SDA không nói bất cứ điều gì về nghĩa vụ của người lái xe phải xuất trình để kiểm tra trong trường hợp xe bị cảnh sát giao thông dừng lại.

Chỉ có người điều hành nhà ga có trách nhiệm kiểm tra xe khách. Nếu trong quá trình chẩn đoán, một trục trặc nào đó được phát hiện cấm vận hành, người lái xe sẽ có 20 ngày theo lịch để khắc phục sự cố đó. Trong thời gian này, anh ta phải đến cùng một nhà điều hành. Anh ta sẽ không kiểm tra toàn bộ chiếc xe nữa mà chỉ kiểm tra sự cố đã được phát hiện trước đó.

Chuẩn bị trước có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều thời gian. Trước khi qua Bộ GTVT tại trạm tương ứng, bạn nên đọc kỹ danh sách đầy đủ tất cả các lỗi (được công bố trong Phụ lục cơ bản của Quy định Giao thông), điều này sẽ cho phép bạn tìm hiểu xem xe có vượt qua vòng kiểm tra hay không.

Khi kiểm tra xe buýt, theo Nghị định số 741 ngày 23/5/2020 của Chính phủ, cảnh sát giao thông phải có mặt.

Xử phạt khi thiếu kiểm tra kỹ thuật

Nếu chủ sở hữu ô tô bị cảnh sát giao thông dừng xe và họ xác nhận rằng không có thẻ chẩn đoán hoặc hóa ra là tài liệu được mua qua Internet, người lái xe sẽ phải nộp phạt 2.000 rúp.

Ngoài ra, vi phạm có thể được ghi lại bằng máy ảnh và video theo dõi chiếc xe theo số đăng ký của nó. Trong trường hợp này, tiền phạt có thể đến không quá một lần một ngày. Do đó, một người lái xe càng lâu mà không có giấy tờ phù hợp, thì người đó sẽ càng bị thu nhiều tiền phạt.

Hiện tại, camera không ghi lại hành vi vi phạm này. Do đó, sẽ không bị phạt. Luật sẽ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 3 năm 2021 chứ không phải từ tháng 8 năm 2020 như dự kiến trước đây.

Quyết định trì hoãn đã được đưa ra và được xác nhận ở cấp lập pháp trong Luật Liên bang số 98-FZ ngày 01.04.2020 liên quan đến sự lây lan của nhiễm coronavirus. Do đó, khi xem tin tức về các quy tắc bảo trì được cho là đã thay đổi ngay bây giờ, bạn không nên hoảng sợ.

Phạt nhân viên trạm dịch vụ trong trường hợp vi phạm pháp luật

Theo tin tức mới nhất liên quan đến những thay đổi trong hệ thống kiểm tra kỹ thuật vào năm 2021, người điều hành trạm dịch vụ và nhân viên của các công ty bảo hiểm sẽ chịu trách nhiệm cấp thẻ chẩn đoán mà không thực sự thực hiện kiểm tra.

Nếu vi phạm luật, họ sẽ bị phạt với số tiền từ 5.000 đến 30.000 rúp. Số tiền cuối cùng mà tòa án ấn định phụ thuộc vào việc một người hay một nhóm người có liên quan đến việc thực hiện hành vi phạm tội hay không.

Theo Điều 171 Bộ luật Hình sự Liên bang Nga “Doanh nhân bất hợp pháp”, các hãng có hoạt động cấp phiếu chẩn đoán và thực hiện kiểm tra kỹ thuật nhưng không có kiểm định chính thức sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự.

Chi phí kiểm tra kỹ thuật năm 2021

Hiện vẫn chưa có thông tin chính xác về chi phí vượt qua cuộc kiểm tra kỹ thuật vào năm 2021. Nhiều khả năng dữ liệu sẽ xuất hiện vào cuối tháng 3, khi các quy tắc mới có hiệu lực trên thực tế.

Sửa đổi luật OSAGO

Nếu người lái xe trở thành thủ phạm của một vụ tai nạn giao thông đường bộ do lỗi của chính anh ta, và tại thời điểm xảy ra sự cố, thời hạn của thẻ chẩn đoán của anh ta đã hết hạn, công ty bảo hiểm sẽ chi trả thiệt hại cho nạn nhân, tính ra số tiền từ thủ phạm.

Điểm đặc biệt là hồi quy có thể xảy ra trong hai trường hợp:

1. Nếu người lái xe cố tình, không có lý do chính đáng, không vượt qua cuộc kiểm tra đúng thời hạn và do đó, anh ta không có thẻ chẩn đoán.
2. Nếu tài xế đã làm thủ tục của Bộ GTVT một cách thiện chí nhưng thẻ đã bị hủy. Ví dụ, do điểm kiểm tra diễn ra việc kiểm tra đã bị tước giấy phép.

Trong trường hợp thứ hai, các sửa đổi không nói gì về thực tế là người lái xe nên được thông báo về việc thu hồi giấy phép từ công ty. Các tác giả của luật đã không lường trước được thời điểm này. Do đó, bản thân hợp đồng không chấm dứt, có nghĩa là doanh nghiệp bảo hiểm không có quyền chấm dứt hợp đồng.

Tóm tắt

1. Những đổi mới liên quan đến việc thông qua kiểm tra kỹ thuật được cho là có hiệu lực từ tháng 8 năm 2020, nhưng do sự lây lan của virus coronavirus, thời hạn này đã bị hoãn lại đến ngày 1 tháng 3 năm 2021.
2. Theo quy định mới, quá trình bảo dưỡng sẽ được ghi lại trên camera. Hình ảnh phải hiển thị ngày, giờ và tọa độ, nơi chính xác chiếc xe đang được chẩn đoán. Ngoài ra, tất cả các dữ liệu của xe phải được chỉ ra: màu sắc, số nhà nước và nhãn hiệu.
3. Thẻ chẩn đoán bằng giấy được thay thế bằng thẻ điện tử, có chữ ký tương ứng của người điều hành đã kiểm tra xe.